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十面“霾”伏 鋰電池概念股“飆漲”原因何在?
發(fā)表時(shí)間:【2015-12-10】
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 鋰電池板塊昨日(12月9日)再度發(fā)力,截至收盤,天齊鋰業(yè)、眾和股份和成飛集成等諸多概念股集體漲停。龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,9只鋰電池概念股共遭遇機(jī)構(gòu)、游資合計(jì)16.45億元的集體搶籌。

  那么,鋰電池概念股飆漲的原因何在?

  碳酸鋰價(jià)格飆漲,上市公司積極備戰(zhàn)

  一直處于漲價(jià)狀態(tài)的碳酸鋰價(jià)格近日再度飆升。8日,部分廠家碳酸鋰報(bào)價(jià)繼續(xù)大幅跟漲,其中,興晟鋰業(yè)電池級(jí)碳酸鋰每噸價(jià)格上調(diào)2萬元至10.5萬元,這是繼四川國鋰之后,又一廠家報(bào)價(jià)強(qiáng)勢(shì)突破10萬元大關(guān)。興晟鋰業(yè)工業(yè)級(jí)碳酸鋰每噸價(jià)格也上調(diào)2萬元至9萬元。較10月初漲幅近70%。

  上游碳酸鋰價(jià)格飆漲對(duì)上市公司影響幾何?對(duì)于擁有上游原材料的上市公司無疑是利好,公開資料顯示,天齊鋰業(yè)旗下澳洲泰利森礦的全球第二大、亞洲最大鋰礦資源擁有企業(yè)和供應(yīng)商。泰利森約占全球鋰資源30%市場份額,是公司唯一的原材料來源,收購文菲爾德不僅保障公司鋰精礦的穩(wěn)定供應(yīng),而且使公司獲得國際鋰礦石定價(jià)權(quán)。

沒有上游資源的公司在這次碳酸鋰價(jià)格上漲的盛宴中又會(huì)以什么樣的心態(tài)來積極面對(duì)呢?記者注意到,有投資者在互動(dòng)平臺(tái)發(fā)問多氟多,上游碳酸鋰漲價(jià)供不應(yīng)求,公司2016年碳酸鋰儲(chǔ)備怎么樣,碳酸鋰緊缺會(huì)不會(huì)對(duì)公司六氟磷酸鋰的生產(chǎn)影響?

  多氟多相關(guān)人士回應(yīng),2016年碳酸鋰市場會(huì)呈緊張局面。六氟磷酸鋰的上游材料是鋰鹽,而鋰鹽實(shí)際上抗躁狂藥僅鋰鹽一類,常用的是碳酸鋰。碳酸鋰價(jià)格的上漲按理來說會(huì)推高六氟磷酸鋰的價(jià)格,據(jù)悉,在動(dòng)力鋰電池需求放量的推動(dòng)下,電解液核心原材料六氟磷酸鋰價(jià)格持續(xù)上漲,最新報(bào)價(jià)達(dá)每噸15萬元,今年漲幅近100%,與同期碳酸鋰價(jià)格漲幅接近。最新電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)為每噸7.8萬元至8.2萬元。原材料的價(jià)格上漲之間具有聯(lián)動(dòng)效應(yīng),加之六氟磷酸鋰本來就是鋰電池電解液核心原材料,今年以來,隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的高速增長,上游鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的原材料價(jià)格或進(jìn)一步上漲。

  除了鋰價(jià)不斷攀升,消息面上,12月8日有消息稱,化學(xué)教授克萊爾·格雷和她的團(tuán)隊(duì)前不久攻克了鋰空氣電池開發(fā)中的技術(shù)難關(guān)。如果能把該技術(shù)從試驗(yàn)室的演示品轉(zhuǎn)變?yōu)樯唐?,那么汽車只充一次電就能從倫敦駛到愛丁堡(兩地相距約650公里),所用電池的成本和重量卻只有時(shí)下電動(dòng)汽車所用鋰離子電池的1/5。另外,減少霧霾也是全人類目前需要面對(duì)的重要話題,汽車尾氣排放已然成了大氣污染的罪魁禍?zhǔn)字?,怎么辦?發(fā)展新能源汽車,助力我國走出“霾”伏,乃至全球走出“霾”伏,成了重中之重。而隨之相關(guān)板塊也值得長期重點(diǎn)關(guān)注。

鋰電池概念股“霸占”龍虎榜

  記者注意到, 最近半年以來,A股市場多家上市公司都在投資建設(shè)新的鋰電池項(xiàng)目。眾和股份、駱駝股份、成飛集成、大東南、猛獅科技、中天科技、新大新材等紛紛加入備受關(guān)注的“鋰電大軍”

  而近日嘉欣絲綢也在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)上回復(fù),子公司寧波世捷新能源科技有限公司年產(chǎn)12億AH電動(dòng)汽車用鋰電池投資項(xiàng)目工程已投入使用。

  記者在投資平臺(tái)上看到,寧波世捷的主要客戶為國外儲(chǔ)能設(shè)備客戶以及國內(nèi)電動(dòng)車汽車生產(chǎn)企業(yè)。

  公開資料顯示,嘉欣絲綢旗下寧波世捷新能源科技是國內(nèi)少有的批量生產(chǎn)新能源動(dòng)力鋰離子電池的企業(yè),主要生產(chǎn)和銷售電動(dòng)車用動(dòng)力鋰離子電池組,電源管理模塊,動(dòng)力電池系統(tǒng),提供純電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)支持和解決方案。公司所有產(chǎn)品均為中國電源行業(yè)協(xié)會(huì)推薦產(chǎn)品,并列入省政府采購目錄。截至目前,公司已提交申請(qǐng)7項(xiàng)國家發(fā)明專利和7項(xiàng)實(shí)用新型專利,還成功聯(lián)合申請(qǐng)到2013年國家863新能源領(lǐng)域課題,將在儲(chǔ)能電池方面開展深入研究。

 此外,記者還注意到,眾和股份此前發(fā)布公告稱,擬定增收購四川國鋰、興晟、華閩等三家公司100%股權(quán)。定增完成后,公司將成為僅次于天齊鋰業(yè)旗下澳洲泰利森礦的全球第二大、亞洲最大鋰礦資源擁有企業(yè)和供應(yīng)商。眾和股份復(fù)牌后,股價(jià)三連板。

  記者注意到,龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,12月9日,共有金瑞科技、多氟多、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、西藏礦業(yè)、新宙邦、江特電機(jī)、雄韜股份和德賽電池等9只鋰電池概念股現(xiàn)身龍虎榜,機(jī)構(gòu)、游資對(duì)9只個(gè)股合計(jì)凈買入額高達(dá)16.45億元。

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