屏幕越來越大,處理器越來越快,應(yīng)用越來越多,工藝越來越好,只有續(xù)航從一周一充變成了一天一充。對此,從業(yè)者能想出來最好的辦法也就是快充。
當(dāng)然,市面上的確也有一些比較特別的智能手機(jī),續(xù)航能達(dá)到一周。不過這得從另一方面進(jìn)行妥協(xié),那就是手機(jī)體積。因?yàn)槿绻趩挝豢臻g內(nèi)電池容量不能提升的話,以大取勝根本談不上什么技術(shù)進(jìn)步。
最近,一個來自斯坦福的科研團(tuán)隊(duì)終于帶來了好消息,他們宣稱能在降低電池體積和重量的同時提升鋰電池容量。做法和近年來使用硅陽極的方案相似,不同的是,該團(tuán)隊(duì)解決了在充電過程中的硅粒子的膨脹問題。
相對于傳統(tǒng)的石墨,硅陽極顯然更高效,但至今未被普遍應(yīng)用的原因便是其膨脹之后很容易破裂,從而與電池中的電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng),降低電池的性能與壽命。
對此,該團(tuán)隊(duì)的做法是用石墨烯材質(zhì)的“外殼”包裹住單個的硅粒子。由于特制的“外殼”僅有單原子厚度,因此即使硅粒子破裂,也依然能阻止其與電解液接觸。
據(jù)團(tuán)隊(duì)發(fā)言人Yi Cui透露,如今這個項(xiàng)目暫時還停留在測試階段。不過在他看來,在原理可行的情況下,產(chǎn)業(yè)的成熟必然能帶來更好的電池材料。屆時,所有的電子產(chǎn)品將迎來跨度更大的升級換代。