雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),協(xié)同效應(yīng)明顯。目前國(guó)內(nèi)以磷酸鐵鋰為正極材料依然是新能源汽車(chē)的主流選擇,而以磷酸鐵為前驅(qū)體成為合成磷酸鐵鋰的主要生產(chǎn)工藝。江西艾德?lián)碛辛姿徼F鋰和前驅(qū)體磷酸鐵生產(chǎn)工藝,同時(shí)采用動(dòng)態(tài)生產(chǎn)工藝和全自動(dòng)化的生產(chǎn)設(shè)備,產(chǎn)品具有純度高、晶相完整、一致性好、容量高等特點(diǎn),競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。公司是國(guó)內(nèi)少數(shù)同時(shí)生產(chǎn)電解液和六氟磷酸鋰的廠商,產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢(shì)明顯。此次增資實(shí)現(xiàn)了雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),有助于高電池一致性,強(qiáng)化鋰電池安全、性能、成本等優(yōu)勢(shì)。同時(shí)公司與江西艾德?lián)碛邢嗤氖袌?chǎng)和客戶群體,協(xié)同效應(yīng)明顯。
維持公司“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。公司增資江西艾德,切入鋰電池正極材料領(lǐng)域,形成橫向與縱向同時(shí)延伸的局面;實(shí)現(xiàn)了雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),強(qiáng)化鋰電池安全、性能、成本等優(yōu)勢(shì),同時(shí)公司與江西艾德?lián)碛邢嗤氖袌?chǎng)和客戶群體,協(xié)同效應(yīng)明顯。我們看好公司發(fā)展前景。預(yù)計(jì)公司2015-2017年的每股收益為0.64、1.31和3.07元,維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:新能源汽車(chē)增速低于預(yù)期;項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度低于預(yù)期;本次增資認(rèn)購(gòu)的不確定性風(fēng)險(xiǎn)。