數(shù)據(jù)顯示，2015年新能源汽車生產(chǎn)340471輛，銷售331092輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。我國(guó)新能源汽車銷量首次超越美國(guó)，成為全球第一大新能源汽車市場(chǎng)。
在各種政策的扶持下，中國(guó)新能源汽車正迎來(lái)快速發(fā)展的時(shí)代。但作為新能源汽車的動(dòng)力來(lái)源，電池的技術(shù)路線選擇關(guān)乎一個(gè)企業(yè)，同時(shí)，電池也是一個(gè)消費(fèi)者選擇什么品牌電動(dòng)車的重要標(biāo)準(zhǔn)。電池方面的質(zhì)保哪家強(qiáng)？不妨看看這7家車企的表現(xiàn)。
比亞迪
電芯終身保修
作為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)電池的老牌車企，比亞迪在發(fā)展新能源時(shí)憑先發(fā)優(yōu)勢(shì)，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
目前其在北京市場(chǎng)上的純電動(dòng)汽車就是e6以及e5，享受6年/15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保。
值得一提的是，莫過(guò)于其宣稱電芯終身保修。其他車企并未如此底氣十足。
可優(yōu)惠以舊換新
北汽新能源作為北京市場(chǎng)上的龍頭，其目前擁有EV系列、EU系列、EX系列。
其在售后方面，提供整車3年/12萬(wàn)公里，核心部件5年/15萬(wàn)公里的服務(wù)，以先到者為準(zhǔn)。
同時(shí)提供前兩次免費(fèi)保養(yǎng)，以及電池超出質(zhì)保期后，優(yōu)惠以舊換新。
明后年第一批電動(dòng)汽車的廢舊電池將出現(xiàn)，北汽曾承諾：在高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)10%的基礎(chǔ)上進(jìn)行折算、換新。
江淮、帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)
質(zhì)保最少為5年
江淮iEV系列，包括新出的6S執(zhí)行一樣的質(zhì)保服務(wù)，即整車3年/6萬(wàn)公里，電池、電機(jī)、電控等核心部件質(zhì)保期由原來(lái)的6年10萬(wàn)公里，延長(zhǎng)到8年或15萬(wàn)公里。
帝豪EV則能享受整車3年/10萬(wàn)公里質(zhì)保，電機(jī)、電池、電機(jī)控制器享受8年/12萬(wàn)公里質(zhì)保。
長(zhǎng)安逸動(dòng)EV整車提供質(zhì)保2年/5萬(wàn)公里，電池、電控質(zhì)保5年/10萬(wàn)公里。
啟辰晨風(fēng)
回購(gòu)不低于5.5萬(wàn)
提供5年或10萬(wàn)公里保修政策，并且提供5年后的保值回購(gòu)服務(wù)，充電樁1年免費(fèi)保修。
啟辰官方表示，自購(gòu)車發(fā)票開具起，在正常用車條件下并滿足保值回購(gòu)條款要求，東風(fēng)日產(chǎn)承諾按不低于5.5萬(wàn)元的價(jià)格提供回購(gòu)服務(wù)，回購(gòu)的價(jià)格將絕不會(huì)低于同車況下的汽油車。
回購(gòu)條件為，車輛必須在指定專營(yíng)店進(jìn)行保修和維修，每年行駛里程不大于2萬(wàn)公里;車輛無(wú)重大事故，并且有效期為購(gòu)車發(fā)票開具日起第61-63個(gè)月內(nèi)。
此外，電池容量每縮減10%，回購(gòu)基礎(chǔ)價(jià)將扣1萬(wàn)元。
特斯拉
電池組保修8年不限里程
MODELS整車質(zhì)保是4年或8萬(wàn)公里，驅(qū)動(dòng)裝置和電池組的保修條款為8年不限里程。
特斯拉認(rèn)為這樣可以緩解外界對(duì)于車輛可靠性的擔(dān)憂，只要用戶所購(gòu)買的該型號(hào)MODELS汽車尚未超過(guò)8年時(shí)間，不管開了10萬(wàn)公里還是20萬(wàn)公里，在驅(qū)動(dòng)裝置和電池組出現(xiàn)問(wèn)題后，都可以享受免費(fèi)保修服務(wù)。
溫馨提醒
質(zhì)保有很多條件
實(shí)際上，質(zhì)保期不是什么都保。消費(fèi)者常?？吹侥称放茣?huì)打出幾年多少公里的質(zhì)保期，這是兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)限定質(zhì)保期，以先到者為準(zhǔn)。保修期內(nèi)，只要車主是在規(guī)定的條件下正常用車時(shí)所發(fā)生的故障或零部件損壞，廠家都會(huì)無(wú)償為車主提供維修或更換相應(yīng)備件等服務(wù)。
其實(shí)，汽車質(zhì)保是有很多條件的。許多汽車廣告打出的保修期限屬于最長(zhǎng)保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一樣的，消費(fèi)者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修條件。
很多廠家在行車手冊(cè)中規(guī)定，如果不是質(zhì)量問(wèn)題，易損件和消耗件不在保修范圍內(nèi)。
國(guó)家規(guī)定
質(zhì)保不得低于8年
去年5月，科技部等聯(lián)合下發(fā)《通知》，對(duì)新能源車質(zhì)保方面也提出明確要求，即關(guān)鍵零部件方面，車企應(yīng)對(duì)消費(fèi)者提供動(dòng)力電池等儲(chǔ)能裝置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器質(zhì)量保證，其中乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供不低于8年或12萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)保期限。
《通知》還要求汽車生產(chǎn)企業(yè)及動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)動(dòng)力電池回收利用的主體責(zé)任。
小貼士
電池日常如何保養(yǎng)
目前電動(dòng)車電池行業(yè)處于飛速發(fā)展階段，對(duì)于保養(yǎng)電動(dòng)車電池，車主們?cè)谌粘１ｐB(yǎng)中具體要注意哪些事項(xiàng)，采取哪些做法呢？
1.正確掌握充電時(shí)間，一般情況蓄電池充電時(shí)間在十小時(shí)左右，要避免過(guò)度充電。準(zhǔn)備出行時(shí)要提前安排好途中充電，避免行駛中電量不足，使得電瓶過(guò)度放電嚴(yán)重縮短其壽命。
2.保護(hù)好充電器，盡量避免充電器顛簸振動(dòng)。為了降低成本，現(xiàn)在的充電器基本上都沒(méi)有做高耐振動(dòng)的設(shè)計(jì)，很多充電器經(jīng)過(guò)振動(dòng)后，其內(nèi)部的電位器會(huì)漂移，導(dǎo)致整個(gè)參數(shù)漂移，致使充電不正常。所以建議如果一定要移動(dòng)充電器，盡量用塑料泡沫包裝好。
3.每天都充電，就算平時(shí)行駛路程不多，還是建議每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。
4.定期對(duì)電池進(jìn)行一次深放電，“活化電池”。
